KBHS - trafik
Information för dig
Nyheter
2008-09058
Inget nytt...
Frågor?
Om hastighet
Hastigheten är boven till många olyckor, och det för att föraren tror att denne är så bra på att köra bil, men hur är det egentligen?
Man behöver inte hålla någon högre hastighet för att få samma verkan som vid ett fritt fall från sjunde våningen i ett höghus. Och vem kastar sig, opåverkad av alkohol och droger, utför från sjunde våningen? Men att köra bil i en hastighet som motsvara många flera våningars fritt fall vid en smäll, det går bra.
Idag säljs det bilar med starka motorer, hög krocksäkerhet och annat som tilltalar en kund. Men det innebär inte att kunden som köper bilen automatiskt blir bästa föraren. På nittiotalet kom det en bil på E 18 i Stockholm. I bilen, en BMW, satt fyra ungdomar 18-19 år gamla. De kom i en fart uppskattad till över 100 km/tim. när de kom ur en svag kurva och får se att trafikljusen står på rött, och flera bilar står väntandes. Föraren ställer sig på bromsen och farten minskar, men för lite för att förhindra en mycket våldsam smäll. I sista sekunden med ett avstånd till närmaste fordon på någon meter, rattar någon bilen till höger, just där högersvängande körfält börjar. Fast än föraren fortfarande bromsar var det nära att bilen slog runt i kurvan ytterligare tjugo meter bort på grund av för hög fart. Hade olyckan inträffat, hade inte denna text skrivits.
Bra vägar som inbjuder till farter en bra bit över den högst gällande i Sverige, är inte ovanlig. Det sker med ojämmna mellanrum att polisen lyckas mäta upp sådan fart, att sedan ta och stoppa fordonet, är något helt annat.
I ett försök har 700 kameror satts upp i Sverige, som automatiskt och digitalt plockar dig som har för hög fart på sträckan. Men smakar det så kostar det skattemedel. Dessa kameror är inga billiga leksaker som vi alla varit med och betalat för. Men pengarna kunde ha spenderats mycket bättre. Fler synliga poliser, där trafikpolisen ska synas och arbeta med trafikfrågor, i det här fallet hastighetsövervakning. För dubbelmoralen i landet är sådan att syns en polisbil sänker man farten, och håller sig inom lagstadgat. En kamera stå still, bromsa innan och gasa efter således. Det till och med räcker att ställa ut en tom polisbil utmed en fartsträcka, för att få ner farten och därmed minska olyckorna.
I slutändan är det ändå du ensam som kan påverka hur du kör, men du kan genom ditt sätt få andra att köra lika säkert som du och därmed få ner försäkringspremien till ett betydligt lägre belopp, och det för att du håller hastigheten, stålarna kan ju läggas på bilen på annat sätt, eller hur?
Vägarbeten
Vid vägarbeten nedsätts hastigheten och diverse hinder sätts upp för att farten skall hållas nere och för att skydda de utsatta vägarbetarna. Dessa människor finns där och riskerar livet, för din skull. De bygger och underhåller vägarna som du kör på. Utan dem skulle du inte kunna köra på det sätt du nu gör. Håll hastigheten i vägarbetsområdet!
Varierad hastighet
Varierad hastighet innebär att bilisten får informationen som vanligt via hastighetsskyltar utmed vägen, då av elektroniska skyltar.
Det innebär att när inga hinder finns gäller högsta tillåtna hastighet, men den kan sänkas när som helst beroende på orsak. Det kan vara en trafikolycka, vägarbete, risk för vattenplaning, halka, drev, stark sidvind, vilt etc.
Nya hastigheter
Från den 15 september kommer nya hastigheter att tillämpas i en större omfattning över hela landet. De nya
hastigheterna är 40, 60, 80, 100 och 120 km/tim.
De 90-vägar som saknar mitträcke och har dåliga sidoområden kommer att få sänkt hastighet
till 80 km/tim.
Foto: Anders Alm
Vägar med räfflad mittlinje och omkoumlrningsfält och med mindre än 4000 fordon per dygn i genomsnitt
får hastigheten 90 km/tim.
Mötesfria motortrafikleder och landsvägar med 2+1, 2+2 och 1+1 körfält som har räcke och
säkra sidoområden. essa vägar kommer att ha hastighet på 100 km/tim. Normal hastighetsgräns
på mötesfria motortrafikleder och landsvägar blir 100 km/tim. Det är en hastighetsgräns som
är välmotiverad med hänsyn till säkerhetsstandarden. Vägen får då samma
säkerhetsnivå som en motorväg med 110 km/tim.
Den stora förändringen som flera önskat sig, blir 120 km/tim, men bara på vägar med låg trafik och hög trafiksäkerhetsstandard (räfflat i vägen, fyra stjärnor i klassning enligt EuroRAP m.m.